Mobilitätskonzept | Stinkviertel
Einleitung und Sprunglinks zu Abschnitten
Wer mit Gehwagen, Kinderwagen oder mit dem Rolli im Stinkviertel unterwegs ist, hat es bisher schwer. Die regelwidrig abgestellten Pkw beanspruchen so viel Gehwegfläche, dass die Wege für diese Personen kaum passierbar sind.
Das Ziel ist daher: Den zur Verfügung stehenden Raum für alle nutzbar machen.
Das Parken wird neu geordnet
Am Montag, 6. November wird in einem Abschnitt der Klotzstraße und der Sackgasse der Krausstraße das Parken neu geordnet. Mehr dazu unter Aktuelles.
Im Stinkviertel werden alternative MobilitätsÂangebote gestärkt, die Nutzbarkeit der Gehwege verbessert und die Einführung von Parkvorrechten für Bewohner*innen („Bewohnerparken“) geprüft.
Gleichzeitig sollen die Einmündungen der Straßen des Stinkviertels in die Gutenbergstraße durch den Umbau sicherer werden.
Darüber hinaus wird das Carsharing-Angebot im Quartier stark ausgeweitet. Dadurch sollen noch mehr Quartiersbewohner*innen die Möglichkeit haben, auf einen eigenen Pkw ganz zu verzichten und dabei trotzdem "auto-mobil" zu bleiben.
Grundlage für die Arbeit an dem Konzept sind neben dem politischen Auftrag der Green City Plan sowie eine umfangreiche Parkraumuntersuchung.
Zusätzliche Parkplätze sind ganz in Ihrer Nähe auf dem Gelände des KITZ (Schauenburgerstraße) buchbar. Im Rahmen des Projekts „Smart parken, einfach buchen!“ können Sie mit der trive.park-App - www.trivepark.de - hier gegen eine geringe Gebühr etwa 90 Parkplätze nutzen: werktags über Nacht (Montag bis Freitag von 17 bis 8.30 Uhr) sowie am Wochenende ganztags (Freitag 15 Uhr bis Montag 8.30 Uhr).
Das Stinkviertel
Das Viertel liegt zwischen der Veloroute 10 und dem Westring sowie zwischen der Gutenbergstraße und der Schauenburgerstraße / KITZ.
Im Online-Stadtplan ansehen
Aktuelles
- An der Gutenbergstraße darf nachts am rechten Fahrbahnrand geparkt werden. Damit gibt es nun 50 nächtliche Parkmöglichkeiten an der Gutenbergstraße. Um Beachtung der Beschilderung wird gebeten. Hinweis: Beim KITZ sind noch Nachtparkplätze buchbar!
- Im Stinkviertel wurden nun alle Einbahnstraßenregelungen des Mobilitätskonzepts Stinkviertel beschildert. Bitte achten Sie im gesamten Quartier auf neue Beschilderungen.
- Um Bewohner*innen-Parkvorrechte anordnen zu können, muss zunächst auf regelkonformes Parken umgestellt werden. Dies wird in den kommenden Wochen geschehen.
- "Umparken"-Aktion am Montag, 6. November 2023 in der Klotzstraße und der Sackgasse der Krausstraße: Bitte beachten Sie die an diesem Tag geltenden Haltverbote in der Klotzstraße im Abschnitt zwischen Howaldtstraße und Schweffelstraße sowie in der Sackgasse der Krausstraße! Stehengebliebene Fahrzeuge werden gegebebenfalls kostenpflichtig entfernt. Ab 16 Uhr darf dort wieder geparkt werden - in der neuen Aufstellung, das heißt, auf der Fahrbahn, am Fahrbahnrand.
In der Sackgasse der Krausstraße ist dann auf der Nordseite (das ist die Seite der Tankstelle) in Fahrtrichtung rechts auf dem Seitenstreifen längs zu parken. Einfahrende Fahrzeuge müssen hierzu also zunächst hinten vor der Leihrad-Station wenden, bevor sie auf dem Seitenstreifen parken dürfen. Fahrzeuge, die an diesem Tag nach 16 Uhr falsch, also auf dem Gehweg / schräg stehen, werden kostenpflichtig so versetzt, dass sie regelkonform stehen. Nach der Umstellung wird die Verkehrsüberwachung verstärkt kontrollieren.
- Im nächsten Schritt wird dann das Parken in der Klotzstraße zwischen Christian-Kruse-Straße und Howaldtstraße neu geordnet. Dort wird wegen des Zweirichtungsverkehrs Halb-Aufparken in Längsrichtung (parallel zum Fahrbahnrand) angeordnet. Positiv für die Kfz: Danach können sich Pkw auch begegnen, wofür es momentan noch zu eng ist. Das genaue Datum für diesen Abschnitt der Klotzstraße wird hier in Kürze mitgeteilt.
Kontakt
Bei Fragen schreiben Sie uns gerne eine E-Mail.
stinkviertel@kiel.de
Was muss ich beachten?
Ab Oktober 2023 wird die Neuordnung des Parkens im Stinkviertel umgesetzt. Es wird dann straßenweise das Schrägparken auf Längsparken umgestellt.
Das bedeutet für Sie:
Sobald nach einem Haltverbot in einer Straße des Stinkviertels wieder geparkt werden darf, ist parallel zum Fahrbahnrand zu parken. Nur dort, wo per Beschilderung (Verkehrszeichen 315) halbseitiges Aufparken angeordnet ist, darf halb auf dem Gehweg geparkt werden. Dann aber nur noch parallel zum Fahrbahnrand und nicht mehr schräg.
Zur Information der Parkenden werden Info-Plakate in den Straßen des Stinkviertels aufgehängt und Flyer verteilt. Wir empfehlen, sich an die Umstellung zu halten. Falschparken wird geahndet, und gegebenenfalls muss auch abgeschleppt werden.
Über die genauen Umstellungszeiten je Straße werden wir Sie rechtzeitig informieren. Die genauen Tage des "Umparkens" werden auch am jeweiligen Ende-Datum der temporären Haltverbote erkennbar sein, die straßenabschnittsweise aufgestellt werden.
Die neue Parkordnung ist im Konzept beschrieben und in einer Karte dargestellt.
Häufige Fragen
Das ist leicht zu erklären: Falsch parkende Autos können keine Bewohner*innenparkvorrechte in Anspruch nehmen. Daher muss im Stinkviertel in allen Straßen zunächst regelkonformes Parken ermöglicht werden, bevor das Bewohner*innenparken eingerichtet werden kann. Das passiert bis spätestens 2025.
Im Stinkviertel werden dabei kaum Parkregeln geändert. Geändert wird verkehrsrechtlich lediglich, dass in Abschnitten der Klotzstraße sowie in der Howaldtstraße künftig halbseitig auf dem Gehweg geparkt werden darf - parallel zum Fahrbahnrand. Das sind die Abschnitte, in denen keine Einbahnstraßenregelung besteht. Die Schilder werden in Kürze aufgestellt.
In der Maßmannstraße, der Schweffelstraße und der Sackgasse im Osten der Krausstraße wird hinsichtlich der Parkenregeln nichts geändert. Es wird dort durch das Umparken lediglich die künftige Einhaltung der seit Jahrzehnten geltenden Verkehrsregeln ermöglicht.
Bewohner*innenparken kann generell nur dort eingerichtet werden, wo grundsätzlich korrekt geparkt wird. Daher kann es im Stinkviertel erst kommen, wenn auch hier nach den geltenden Verkehrsregeln geparkt wird. Die finale Planung der neuen Bewohnerparkzonen wird noch in den betreffenden Ortsbeiräten, im Mobilitätsforum und ggf. weiteren Gremien vorgestellt und wird anschließend, wenn es keinen Änderungsbedarf mehr gibt, beschlossen und verkehrsrechtlich angeordnet. Schließlich müssen noch alle Schilder und Parkscheinautomaten aufgestellt werden.
Die Umsetzung erfolgt spätestens 2025, wobei eine frühere Fertigstellung angestrebt wird.
Dass sich die Wege zum eigenen Auto generell verlängern, trifft nicht zu. Gerade für gehbehinderte Menschen ist es aber sehr wichtig, Gehwege ungehindert nutzen zu können. Unter anderem für diese Zielgruppe wird die Maßnahme durchgeführt.
Außergewöhnlich gehbehinderte Menschen, also diejenigen mit Anspruch auf einen Behindertenparkausweis, können einen solchen beantragen und haben dann zu Hause keinen weiten Weg zu ihrem Auto. Allen anderen ist ein Gehweg zum Auto zuzumuten.
Das Konzept wurde gemeinsam mit dem Ortsbeirat erarbeitet. Im Ortsbeirat können sich alle einbringen und ihre Vorschläge, Sorgen und Kritik äußern. Zusätzlich gibt es eine E-Mail-Adresse, über die Sie Ihre Anregungen und Ideen direkt einbringen können: stinkviertel@kiel.de. Nicht alle eingesendeten Wünsche lassen sich umsetzen, aber wir prüfen zumindest alle eingehenden Anregungen, wenn sie hinreichend konkret sind.
Bereits Anfang 2022 hatte der Ortsbeirat das Thema ausführlich diskutiert und unter anderem eine Präsentation mit den Plänen gezeigt. Die Präsentation können Sie hier herunterladen. Kurz danach erschien ein Bericht in den Kieler Nachrichten. Im Juli 2022 verteilte die Stadt Anwohner*innenbriefe und im Juli 2023 wurden Flyer verteilt. Drei Tage vor Beginn der Maßnahme in der Maßmannstraße wurden dort noch einmal Handzettel verteilt.
Es wurden 90 Plätzen am KITZ (Kieler Innovations- und Technologiezentrum) als nächtliche Park-Alternativen geschaffen. Zudem kann nun auf beiden Seiten der Gutenbergstraße nachts geparkt werden.
In Kürze ermöglichen weitere Carsharing-Fahrzeuge in der Christian-Kruse-Straße den Umstieg vom selten genutzten eigenen Pkw auf das praktische und kostengünstige Sharing. Jeder Abschied von einem eigenen Auto entlastet den Parkraum - und jeden Carsharing-Nutzer von nervigen Dingen wie Parkplatzsuche am Wohnort, Kosten für Versicherung, Kfz-Steuern, Reifenwechsel, Ölwechsel, Reparaturen...
Tagsüber werden beide Fahrspuren für den Berufsverkehr benötigt.
Das Konzept
Das Konzept besteht aus drei Stufen. Als Teil der ersten Stufe ist bereits eine neue Station der SprottenFlotte eingerichtet worden. Sie finden sie am östlichen Ende der Krausstraße.
Neue Einbahnstraßenregelungen erhöhen die Verkehrssicherheit an den Einmündungen und vermeiden Begegnungskonflikte.
Die Neuordnung des Parkens schafft Raum auf den Gehwegen. Parallel wird für den Bereich im und ums Stinkviertel die Einführung einer Bewohner*innenparkzone geprüft.
Hier wird umgeparkt
- Howaldtstraße:
Halbseitiges Gehwegparken parallel zur Fahrbahn, wo dies beschildert ist - Klotzstraße:
Halbseitiges Gehwegparken parallel zur Fahrbahn, wo dies beschildert ist - Krausstraße:
Im Bereich der Sackgasse ist zunächst hinten in der Wendestelle zu wenden und dann auf dem Seitenstreifen längs zu parken - Maßmannstraße:
Längsparken am Fahrbahnrand - Schweffelstraße:
Längsparken am Fahrbahnrand
Carsharing
- Die StattAuto-Station in der Krausstraße wird um ein drittes Fahrzeug aufgestockt.
- Weitere Carsharing-Fahrzeuge folgen in der Christian-Kruse-Straße mit der Fertigstellung des Neubaus im Laufe dieses Jahres.
- Hier gibt es alle Infos zu den Stationen in Kiel.
Bikesharing SprottenFlotte
- Im Stinkviertel wird am östlichen Ende der Krausstraße eine Station der SprottenFlotte eingerichtet. (bereits umgesetzt)
- Weitere Infos zu allen Stationen und der Nutzung gibt es unter www. sprottenflotte.de
Fahrradbügel
- im Stinkviertel können bei Bedarf weitere Fahrradbügel ergänzt werden. In den Kreuzungsbereichen der Klotzstraße wurden bereits weitere Fahrradbügel installiert. Auch beidseitig der Grundstückszufahrten kamen Bügel hinzu. Wünsche hinsichtlich weiterer Fahrradbügel-Standorte melden Sie uns gerne an die auf dieser Seite angegebene E-Mail-Adresse.
Die Neuordnung des Parkens ermöglicht allen Verkehrsteilnehmer*innen die Nutzung des Verkehrsraums.
- Einführung einer Einbahnstraßenregelung für mehrere Straßen im Stinkviertel. Bitte beachten Sie die Beschilderung.
- Umparken für eine regelkonforme Parkordnung: Längsparken am Fahrbahnrand, wo kein Gehwegparken angeordnet ist und Halbseitiges Aufparken (ebenfalls längs), wo es angeordnet ist
- Durch die Verminderung des Gehwegparkens werden die nutzbaren Gehwegbreiten vergrößert
- nachts darf an der Gutenbergstraße auf der jeweils rechten Fahrspur geparkt werden, um den Parkdruck während der Nachtstunden zu reduzieren
- weitere Nachtparkplätze können am KITZ (Schauenburgerstraße) gebucht werden
Die Übersichtskarte zeigt die dann jeweils gültigen Parkbedingungen an.
Die Umsetzung erfolgt schrittweise. Bei Neubeparkung einer Straße nach einem Haltverbot bitte nicht mehr schräg auf die Gehwege auffahren, sondern regelkonform parken!
In der dritten Stufe wird die Einführbarkeit einer Bewohner*innenparkzone geprüft.
Diese Prüfung wird gleichzeitig Teil der ersten Umsetzungsstufe des Mobilitätskonzept | Ruhender Kfz-Verkehr 2035 .
Hier geht es zu den Infos zu den Bewohner*innenparkzonen in Kiel.
Empfehlungen zum Parken
Halten Sie sich schon heute an die im Stinkviertel vorgeschriebene Parkordnung "Längsparken am Fahrbahnrand".
Das Parken auf Gehwegen ist generell nur dort erlaubt, wo blaue P-Schilder (Vz. 315) es vorgeben.
Hintergrund zum Mobilitätskonzept Stinkviertel
Mit Beschluss am 13. August 2020 hat der Bauausschuss der Kieler Ratsversammlung die Verwaltung beauftragt, für das Stinkviertel ein Mobilitätskonzept zu entwickeln und dabei die vom Ortsbeirat vorgeschlagenen Punkte zu berücksichtigen: Drucksache 0560/2020. Das skizzierte Vorgehen soll dann unter Berücksichtigung einer noch folgenden Stellungnahme des Ortsbeirates zur Geschäftlichen Mitteilung umgesetzt werden.
Grundlage für den Beschluss war ein Antrag des Ortsbeirats Ravensberg / Brunswik / Düsternbrook vom 12. Februar 2020: Drucksache 0191/2020.
Ortsbeirat
Ortsbeirat am 12. Januar 2022
Die Präsentation können Sie hier öffnen (nicht barrierefrei)
Einen Ausdruck der Präsentation können Sie unter stinkviertel@kiel.de anfordern. Alle Inhalte finden Sie auch auf dieser Seite.