Mobilitätskonzept | Französisches Viertel

Ziel ist es, den Verkehrsraum im Französischen Viertel für alle zu öffnen. Die Aufenthaltsqualität erhöht sich, die Sicherheit wird gestärkt.

Aktuelles

Weitere Bestandteile des Konzepts

Wörthstraße: An der Ecke Kronshagener Weg / Wörthstraße gibt es nun eine Sprottenflotte-Station.

Ein Abstellplatz für zwei Lastenräder wurde auf der Mittelinsel der Eckernförder Straße auf Höhe der Metzstraße geschaffen.

Gravelottestraße und Spichernstraße: Die Einbahnstraßenrichtung wurde geändert.  Geparkt werden darf nach der Umstellung nur noch am rechten Fahrbahnrand. Bitte achten Sie auf Haltverbote und Änderungen der Einbahnstraßenbeschilderung!

Metzstraße: Der vorgesehene Aufenthaltsbereich zwischen der Wörthstraße und der Spichernstraße kann voraussichtlich erst zum Sommer 2025 für den Autoverkehr gesperrt werden. Dann wird hier eine weitere Station der Sprottenflotte entstehen. Vorgesehen ist auch, dort Blumenkübel und Sitzbänke aufzustellen. Der Straßenabschnitt steht nach Absperrung für den Kfz-Verkehr allen Bewohner*innen zur Verfügung, um sich dort aufzuhalten, zu spielen, zu essen oder sich einfach zu unterhalten.

Ein Carsharing-Angebot wird hier bereits vorher geschaffen.

Die noch fehlenden Bordsteinabsenkungen an den Kreuzungen erfolgen im Frühjahr 2025. Es werden dann auch die Kreuzungsbereiche gegen Falschparken gesichert. 

Die geplanten Einbahnstraßenregelungen in der Metzstraße erfolgen schrittweise, teils im Zusammenhang mit Arbeiten im Hasseldieksdammer Weg.

Für Bewohner*innen-Parkvorrechte im Quartier braucht es noch weitere Beteiligung und einen Maßnahmenbeschluss.

 

Auf dieser Seite

• Mobilitätskonzept
• Hintergrund
• Tipps zum Mobilitätsverhalten

Das Französische Viertel

Das Viertel liegt zwischen Westring, Eckernförder Straße, Kronshagener Weg und Wilhelmplatz.

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Seit vielen Jahren werden im Französischen Viertel Autos auf dem Gehweg geparkt. Dadurch beanspruchen Autos oft so viel Platz oder stehen so ungünstig, dass häufig nur weniger als ein Meter für Fußgänger*innen bleibt. Mancherorts ist es nicht einmal möglich, zu zweit nebeneinander zu gehen. Besonders schwer ist es für Personen mit Kinderwagen und Rollstuhlfahrer*innen. Daher sollen die nachhaltigen Mobilitätsformen, zu denen auch das Gehen gehört, bessere Bedingungen erhalten. Auch die Aufenthaltsqualität soll gesteigert werden.

Die folgenden Ansätze werden verfolgt:

1. Nutzbarkeit der Gehwege und Querungsmöglichkeiten verbessern – für zum Beispiel:
   Ältere und mobilitätseingeschränkte Menschen mit Rollator oder Rollstuhl und Personen mit Kinderwagen.
   
2. Nebeneinander gehen und Sich begegnen ermöglichen – für zum Beispiel:
   Paare, Gruppen und Familien. Autos bleiben dann weitgehend auf der Fahrbahn.
   
3. Aufenthaltsqualität schaffen:
   Zum Sitzen, Ausruhen, Essen, Trinken und Schnacken
4. Einbahnstraßenregelung ausweiten (Metzstraße):
   Zur Vermeidung von Begegnungskonflikten.
5. Radverkehr fördern: Mehr Fahrradbügel im Quartier und eine Box für Lastenräder
6. Sharing-Angebote verbessern: Neue SprottenFlotte- und StattAuto-Station
7. Lieferzonen schaffen:
   In der Metzstraße und Eckernförder Straße.
8. Asphaltieren und Fahrradstraßen einrichten, falls möglich ggf. als Fahrradzone:
   Zur Steigerung der Attraktivität für den Radverkehr

In den kommenden Monaten sollen diese Ansätze weiter ausgearbeitet und dann innerhalb der nächsten drei Jahre stufenweise umgesetzt werden.

Ein Aufenthaltsbereich im Französischen Viertel? Diskutieren Sie mit!

Als Auftakt und Impuls wurden von der Verwaltung im Vorfeld bereits einige Maßnahmenvorschläge erarbeitet. Diese wurden im Ortsbeirat Schreventeich-Hasseldieksdamm präsentiert und am 9. September 2022 in einem offenen Workshop diskutiert und weiter bearbeitet.

An drei Thementischen wurden folgende Teilaspekte bearbeitet:

• Tisch 1: Gehwegnutzung und Parken
• Tisch 2: Nachhaltige Mobilität
• Tisch 3: Grün und Aufenthalt

Die Verwaltung dankt allen Einwohner*innen, die an dem Workshop teilgenommen haben, für ihre Anregungen!Im Folgenden sehen Sie die eingebrachten Ideen in Form einer Fotodokumentation.

 

Stellwand 1

Stellwand 2

Plan

Stellwand 1

Stellwand 2

Plan

 

Stellwand 1

Stellwand 2 

Plan

 

Im November 2020 hat der Bauausschuss den Antrag des Ortsbeirats Schreventeich/Hasseldieksdamm beschlossen, mit dem dieser von der Verwaltung ein Mobilitätskonzept für das Französische Viertel forderte (Drucksache 0797/2020).

Der Antrag des Ortsbeirats enthielt unter anderem:

• barrierefreie Straßenquerungen
• bauliche Verhinderung des Parkens in Kreuzungsbereichen
• Gewährleistung kinderwagen‐ und rollstuhlgerechter nutzbarer Gehwegbreiten
• Ruhezonen mit Sitzgelegenheiten
• Straßenbegrünung
• wenn möglich, Einrichtung einer Fahrradzone
• weitere Fahrradbügel
  

Projektansätze im Französischen Viertel

Ihr Auto steht sich die Reifen platt?

Stationsbasiertes Carsharing kann ein eigenes Auto komplett unnötig machen. Und billiger ist es meist obendrein. Wenn Sie weniger als 10.000 km pro Jahr fahren und Ihr Auto für den Arbeitsweg nicht nutzen, könnte Carsharing zu Ihnen passen. Schon heute in der Metzstraße – vielleicht bald schon mit einer weiteren Station? Mit stationsgebundenem Carsharing ist der Parkplatz garantiert – und jeder verkaufte Privat-Pkw entlastet den Parkraum.

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Mit dem Rad unterwegs?

Das Französiche Viertel liegt zentral zwischen drei gut ausgebauten Velorouten. Von hier radeln Sie sicher, schnell und komfortabel durch das Kieler Stadtgebiet.

kiel.de/velorouten

Kennen Sie schon die mobil.punkte?

mobil.punkte sind das „Schweizer Taschenmesser“ der Mobilitätswende. Hier werden verschiedene Verkehrsmittel an einem Ort angeboten. Es befinden sich bald zwei mobil.punkte in Ihrer Nähe. Im Hasseldieksdammer Weg und in der Stephan-Heinzel-Straße (Fertigstellung 2023).

kiel.de/mobilpunkte

Der Öffentliche Nahverkehr nimmt Fahrt auf!

Mit dem Jobticket sind Sie schon ab 3,33 EUR pro Monat in ganz Kiel unterwegs! In Ihrem Nahumfeld fahren zahlreiche Bus-Linien.

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