Aktuelle Baustellen-Meldungen
Wo gibt es Einschränkungen auf Kieler Straßen und Wegen? Klicken Sie auf die Markierungen in der Karte.
Unsere Karte zeigt Ihnen Baustellen, die entweder von der Stadt selbst, den Stadtwerken, Verkehrsunternehmen oder anderen privaten Trägern betrieben werden.
Leider können Verkehrseinschränkungen auf Autobahnen, Landes- und Bundesstraßen (A215, B76, B404, B503, ...) noch nicht direkt in unserer Karte angezeigt werden. Sie finden diese Baustellen im Digitalen Atlas Nord.
An vielen Stellen wird in Kiel Neues gebaut und Altes instand gehalten. Das Tiefbauamt unterhält ein Straßennetz von 1.200 Kilometern, um dem immer noch wachsenden motorisierten Verkehr gerecht zu werden. Aber auch Fußgänger*innen und Radfahrende sollen sich sicher und komfortabel durch die Stadt bewegen können. Und wo gebaut wird, kann es zu Einschränkungen kommen, über die Sie sich auf dieser Seite informieren können.
Auf dieser Seite
- Verkehrs-Infos
- Große Baustellen in der Übersicht
- Aktuelle Pressemeldungen
- Blick hinter die Kulissen
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Kontakt
Tiefbauamt
Wirtschaftskontakte & Baustellenkommunikation
baustellenkommunikation@kiel.de
Verkehrs-Infos
Hinweis zum Kiel.Lauf am 13. September
Für den Kiel.Lauf am 13. September werden einige Straßen gesperrt. Diese Sperrungen können auf der Baustellenkarte nicht dargestellt werden.
Informationen, welche Straßen betroffen sind, finden Sie auf der Seite des Veranstalters.
Baustellen in der Übersicht
A215 & A210 | Kreuz Kiel-West bis Kreuz Kiel-Mitte Beide Richtungsfahrbahnen bekommen neuen Asphalt
Die Autobahn GmbH saniert von April bis Oktober 2026 in mehreren Abschnitten die Fahrbahndecke im Bereich der Autobahnkreuze Kiel-West bis Kiel-Mitte.
Weitere Infos zu Bauphasen und Umleitungen finden Sie auf der Seite der Autobahn GmbH.
Sie haben Fragen zur Autobahnbaustelle? Schreiben Sie eine E-Mail an presse.nord@autobahn.de.
Masurenring
Ab Montag, 20. Juli, beginnen im Abschnitt zwischen der Straße Langer Rehm und der südlichen Einmündung der Pillauer Straße umfangreiche Arbeiten. In zwei aufeinanderfolgenden Bauabschnitten werden dort die Kanäle saniert. Zudem erhält die Straße eine neue Asphaltdecke.
Aktuell:
Ab Montag, 31. August, wird der Kreuzungsbereich Masurenring / Insterburger Straße für den Kfz-Verkehr voll gesperrt. Die Arbeiten werden voraussichtlich bis Sonntag,13. September, andauern. Bitte folgen Sie der ausgeschilderten Umleitung. Die Garagenzufahrt zwischen Masurenring und Fuchsberg ist vom Langen Rehm aus anfahrbar.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Pressemitteilung.
Informationen zum Busverkehr finden Sie auf der Seite der KVG.
Steenbeker Weg
Baubeginn: 3. August
Voraussichtliche Dauer: Oktober 2026 in mehreren Bauabschnitten
Bauabschnitt 1
Ausbau des Verbindungsweges zwischen Steenbeker Weg und Rehbenitzwinkel als getrennter Rad- und Gehweg.
3. bis voraussichtlich 14. August.
Sperrung des Verbindungsweges für Fußgänger*innen und Radfahrer*innen.
Bauabschnitt 2
Bau einer Mittelinsel und Arbeiten in den Nebenflächen im Steenbeker Weg.
17. bis voraussichtlich 28. August.
Sperrung der Nebenflächen und Teile der Fahrbahn. Alle Verkehrsteilnehmer*innen können die Baustelle mit geringfügigen Beeinträchtigungen passieren.
Bauabschnitt 3
Umbau der Bushaltestelle; bauliche Trennung der Geh- und Radwege.
31. August bis voraussichtlich 11. September.
Sperrung der Bushaltestelle „Rehbenitzwinkel“. Eine Ersatzhaltestelle wird eingerichtet.
Bauabschnitt 4
Umbau der Nebenflächen der Kreuzung in vier Abschnitten.
14. September bis voraussichtlich 9. Oktober.
Teilsperrungen der Nebenflächen und Umbau der Nebenflächen im Kreuzungsbereich. Alle Verkehrsteilnehmer*innen können die Baustelle mit geringeren Beeinträchtigungen passieren.
Bauabschnitt 5
Deckensanierung der Fahrbahn im Knotenpunkt Steenbeker Weg/Torfmoorkamp.
12. bis voraussichtlich 23. Oktober.
Vollsperrung der Kreuzung für den Kfz-Verkehr. Eine Umleitung wird ausgeschildert. Fußgänger*innen und Radfahrer*innen werden an der Baustelle vorbeigeführt.
Lorentzendamm
Im Rahmen des Ausbaus der Fahrradstraße am Lorentzendamm wird in der Bergstraße ab Höhe Muhliusstraße der Radweg in Fahrtrichtung Innenstadt zurückgebaut.
Der Radverkehr in der Bergstraße wird bereits auf Höhe Wilhelminenstraße auf die Fahrbahn geführt und nutzt diese stadteinwärts mit.
Der Fußverkehr ist von der Sperrung nicht betroffen und wird an der Arbeitsstelle vorbeigeleitet.
In der Bergstraße entfällt für Kraftfahrzeuge die rechte Fahrspur Richtung Innenstadt.
Sophienblatt, Bushaltestellen
Baubeginn: April 2025
Voraussichtliche Dauer: Ende 2026
In mehreren Bauabschnitten werden die Bushaltestellen modernisiert.
Werftstraße
Baubeginn: 03/2025
Voraussichtliche Dauer: November 2026
Haselbusch
Baubeginn: Sommer 2026
Voraussichtliche Dauer: 3-4 Wochen
Auf Höhe des Haselbusch 42 werden die Fahrbahn gepflastert sowie die Bordsteine auf beiden Fahrbahnseiten erneuert.
Bushaltestelle Illerweg
Baubeginn: März 2026
Voraussichtliche Dauer: 2 bis 4 Monate
Ausführliche Informationen entnehemen Sie bitte der Pressemeldung.
Veloroute 10 zwischen Max-Eyth-Straße und Ohlshausenstraße
Baubeginn: Ende April 2026
Voraussichtliche Dauer: bis Ende November
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Pressemitteilung.
Wehdenweg / Bushaltestelle Rosenfelder Straße
Baubeginn: 6. Juli
Voraussichtliche Dauer: Ende September
Umbau der Haltestelle Rosenfelder Straße.
Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Pressemitteilung
Kronshagener Weg / Schützenwall (Bauabschnitt 2)
Baubeginn: September 2026
Voraussichtliche Dauer: 2 Wochen
Nach der Umgestaltung der Kreuzung Kronshagener Weg / Schützenwall wird im zweiten Bauabschnitt der Radweg im Kronshagener Weg umgebaut und näher an die Fahrbahn gerückt, um bessere Sichtverhältnisse zu schaffen.
Abgeschlossen: Schönberger Straße (zwischen Werftstraße 15 und Havemeisterstraße)
Abgeschlossen: Rendsburger Landstraße 400 ff.
Abgeschlossen: Rathausstraße / Martensdamm
Abgeschlossen: Edisonstraße zwischen Liebigstraße und Bunsenstraße
Kreuzung Kronshagener Weg und Hasseldieksdammer Weg (Radverkehrsförderung)
Bis voraussichtlich 2. Oktober wird der Kreuzungsbereich Kronshagener Weg/Hasseldieksdammer Weg/Hermann-Weigmann-Straße umgebaut. Das Maßnahmenpaket dient dem Ausbau der Kreuzung für mehr Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden sowie baulichen Anpassungen der Radverkehrsführung swie der Barrierefreiheit.
Im Rahmen der Arbeiten werden zwei Bereiche der Kreuzung aufgrund von Asphaltierungsarbeiten für den Kfz-Verkehr voll gesperrt:
- Donnerstag, 27. August, bis Freitag, 4. September – Vollsperrung im Kreuzungsbereich Kronshagener Weg/Hermann-Weigmann-Straße Weitere Informationen entnehmen Sie bitte der Pressemitteilung. ACHTUNG Verlängerung: Die Arbeiten dauern noch bis voraussichtlich Dienstag, 8. September
- Montag, 14. September, bis Freitag, 2. Oktober – Vollsperrung im Kreuzungsbereich Kronshagener Weg/Hasseldieksdammer Weg
Kreuzung Kronshagener Weg und Hasseldieksdammer Weg (Radverkehrsförderung)
Bis voraussichtlich 2. Oktober wird der Kreuzungsbereich Kronshagener Weg/Hasseldieksdammer Weg/Hermann-Weigmann-Straße umgebaut. Das Maßnahmenpaket dient dem Ausbau der Kreuzung für mehr Verkehrssicherheit für alle Verkehrsteilnehmenden sowie baulichen Anpassungen der Radverkehrsführung swie der Barrierefreiheit.
Im Rahmen der Arbeiten werden zwei Bereiche der Kreuzung aufgrund von Asphaltierungsarbeiten für den Kfz-Verkehr voll gesperrt:
Montag, 14. September, bis vorausscihtlich Freitag, 2. Oktober – Vollsperrung im Kreuzungsbereich Kronshagener Weg/Hasseldieksdammer Weg.
Weitere Informationen entnehemen Sie bitte der Pressemeldung.
Umleitungspläne ab Montag, 14. September (vorbehaltich der Genehmigung durch die Straßenverkehrsbehörde)
Bitte nutzen Sie ausschließlich die ausgeschilderten Umleitungen. Diese sind für die zu erwartende Verkehrslast ausgelegt.
Saarbrückenstraße (zwischen Mühlendamm und Stadtrade)
In mehreren Bauabschnitten wird der Geh- und Radweg erneuert. Um die Arbeiten zügig und sicher durchführen zu können, wird die Saarbrückenstraße zwischen Mühlendamm und Stadtrade in Fahrtrichtung Hasseer Straße für den Kfz-Verkehr von zwei auf eine Fahrspur verengt. Die Arbeiten beginnen am 28. Juli und dauern circa zwei bis drei Monate.
Ab dem 14. September wird der Übergangsbereich zur Mettlachstraße voll gesperrt. Sowohl der Kfz-, der Fuß- und der Radverkehr werden über die Stadtrade und die Ottweilerstraße in die Mettlachstraße und Dudweilerstraße umgeleitet. Die Arbeiten werden voraussichtlich bis zum 12. Oktober andauern.
Umleitungsplan für den Kfz-, Rad- und Fußverkehr
Mühlenkamp
Trenntrader Weg
Abgeschlossen: Kreuzung Winterbeker Weg/Rendsburger Landstraße/Wulfsbrook – Vorarbeiten Brückensanierung
Abgeschlossen: Hamburger Chaussee zwischen Hausnummer 3 und Rondeel
Abgeschlossen: Geschwister-Scholl-Straße
Abgeschlossen: Hofholzallee zwischen Uhlenkroog und Bahnübergang
Abgeschlossen: Aschauweg
Abgeschlossen: Rendsburger Landstraße (zwischen Russeer Weg und Ihlkatenweg)
Abgeschlossen: Poppenrade
Abgeschlossen: Frühjahrswartung der Rollverschubbrücke
Abgeschlossen: Kreuzungsbereich Holtenauer Straße & Knooper Weg
Abgeschlossen: Sophienblatt (zwischen Harmsstraße und Gablenzstraße)
Abgeschlossen: Schilkseer Straße (zwischen Alter Kirchweg und Fördestraße)
Abgeschlossen: Salzwiesenweg
Abgeschlossen: Schauenburgerstraße (zwischen Holtenauer Straße und Knooper Weg)
Abgeschlossen: Am Wildgehege
Abgeschlossen: Gurlittstraße
Abgeschlossen: Eichhofstraße (zwischen Eckernförder Straße und Mühlenweg)
Abgeschlossen: Poppenbrügger Weg
Abgeschlossen: Russeer Weg (zwischen Rendsburger Landstraße und Reinickendorfer Straße)
Abgeschlossen: Reichenberger Allee zwischen Teplitzer Allee und Elmschenhager Allee
Abgeschlossen: Westring (zwischen Kleiststraße und Schauenburgerstraße)
Kanalstraße
Baubeginn: März 2026
Voraussichtliche Dauer: bis Ende 2028
Ab März 2026 wird – zwischen Gravensteiner Straße und Kastanienallee – die Kanalstraße in Holtenau saniert. Im Rahmen der Bauarbeiten wird die Straße vollumfänglich erneuert. Das bedeutet, dass sowohl das Regen- und Schmutzwassernetz wie auch die Versorgungsleitungen der Stadtwerke und der Telekom erneuert werden.
Das Tiefbauamt der Landeshauptstadt Kiel erneuert außerdem Gehwege, Borde sowie die Fahrbahn. Die aufwendigen Sanierungsarbeiten werden abschnittsweise durchgeführt und bis voraussichtlich Ende 2028 andauern. Auch die Beleuchtung wird im zu sanierenden Abschnitt vollständig erneuert.
Obere Holstenstraße
Baubeginn: März 2026
Voraussichtliche Dauer: bis Herbst 2027
Die Holstenstraße bekommt ein neues, attraktives Gesicht und wird nach den Plänen der Gewinner des Planungswettbewerbes, dem Büro Lohaus Carl Köhlmos, Landschafts¬architekten Stadt¬planer aus Hannover, in mehreren Abschnitten umgestaltet.
Los geht es in der Oberen Holstenstraße. Nachdem im vergangenen Jahr die Stadtwerke die Hauptwasserleitung einschließlich einzelner Grundstücksanschlüsse erneuert haben, folgt ab diesem Jahr die Sanierung der Regen- und Schmutzwasserkanäle. Eine Inspektion der Rohre ergab einen dringenden Handlungsbedarf. Zwischen Faulstraße und dem Alten Markt werden daher die Regen- und Schmutzwasserkanäle neu verlegt. Im Bereich zwischen Holstenfleet und Faulstraße waren die Schäden an den Rohrleitungen geringer und konnten bereits im vergangenen Jahr repariert werden.
Im Anschluss an die Neuverlegung werden die Grundstücke an die neuen Hauptkanäle angeschlossen.
Noch während die Kanalarbeiten durchgeführt werden, wird im Bereich des Holstenfleet eine Referenzfläche mit dem neuen Oberflächenbelag gepflastert. Nach Abschluss der Kanalarbeiten bekommt auch der übrige Abschnitt der Oberen Holstenstraße ein neues Pflaster, Tische und Bänke werden aufgestellt und auch die Beleuchtung wird erneuert.
Weitere Informationen zur Neugestaltung der Holstenstraße finden Sie hier.
Westring (zwischen Eckernförder Straße und Gutenbergstraße)
Baubeginn: März 2026
Dauer: Voraussichtlich bis Frühsommer 2028
Der betroffene Abschnitt des Westrings wird im Vollausbau auf einer Länge von circa 460 erneuert. Das bedeutet, dass sowohl Kanäle und Fahrbahn saniert sowie die Stromleitungen von den Stadtwerken ausgetauscht werdenn.
Die Nebenflächen werden im Zuge dessen verbreitert, sodass der Radverkehr auf die Nebenflächen sowie parkende und haltende Fahrzeuge auf die Fahrbahn verlagert werden. Die drei Bushaltestellen im betroffenen Bauabschnitt werden ebenfalls umgebaut.
Russeer Weg / Hofholzallee
Baubeginn: Oktober 2026
Voraussichtliche Dauer: 3,5 Jahre
Zur Erhöhung der Entsorgungssicherheit des Stadtteils Mettenhof wird im Bereich Russeer Weg / Hofholzallee eine zweite Druckrohrleitung für die Pumpstation gebaut. Im Zuge der Bauarbeiten werden außerdem Kanäle und die Fahrbahn saniert sowie die Bushaltestellen barrierefrei ausgebaut.
Die Arbeiten finden in zwei aufeinanderfolgenden Bauabschnitten statt. Im Russeer Weg sowie auch in der Hofholzallee wird die Fahrbahn dann abschnittsweise voll gesperrt werden müssen.
Zum Erhalt der Betriebssicherheit der Pumpstation Heidenberger Teich wird im Bereich Russeer Weg / Hofholzallee eine zweite Druckrohrleitung für die Pumpstation gebaut. Im Zuge der Bauarbeiten werden außerdem Kanäle und die Fahrbahn saniert sowie die Bushaltestellen ausgebaut.
Für 2026 war ursprünglich der Ersatzneubau der Brücke über die Bahngleise am südwestlichen Ende des Winterbeker Wegs geplant. Sowohl eine provisorische Brücke für Versorgungsleitungen als auch eine Hilfsbrücke für den Fuß- und Radverkehr wurden bereits gebaut und stehen bereit.
Wird 2026 mit dem Erstazbau der Brücke begonnen?
Nein. Durch die Verschiebung der erforderlichen Gleis-Sperrpausen hat sich der Beginn des Ersatzneubaus in das Jahr 2027 verschoben.
Ab wann und wie lange wird gebaut?
März 2027 bis voraussichtlich April 2028.
Welche Arbeiten wurden bis jetzt durchgeführt?
Es wurden die beiden Behelfsbrücken und die südliche Rampenanlage errichtet. Zudem wurden mehrere Stützwände in Vorbereitung der Brückenbauarbeiten hergestellt.
Welche Funktion hat die neben der Bestandsbrücke errichtete Behelfsbrücke?
Die schmale, westliche Behelfsbrücke dient zur Überführung der Gas-, Wasser-, Strom- und Telekommunikationsleitungen, damit die Versorgung von Nord nach Süd während der Bauzeit aufrechterhalten werden kann. Die breite, östliche Behelfsbrücke mit der südlichen Rampe dient zur Überführung des Geh- und Radwegverkehrs während der Bauzeit.
Wann ist nach aktuellem Stand mit der Vollsperrung des Winterbeker Weges zu rechnen und wie lange wird sie andauern?
Voraussichtlich ab März 2027. Ab diesem Zeitpunkt wird der Geh- und Radwegverkehr über die Behelfsbrücke geführt. Die Vollsperrung wird voraussichtlich bis August/September 2028 andauern. In dieser Zeit werden die Brückenbauarbeiten und anschließenden Straßenbauarbeiten zu beiden Seiten der Brücke erfolgen.
Bleibt der Fuß- und Radverkehr während der Bauzeit aufrechterhalten?
Ja, der Geh- und Radwegverkehr wird während der Bauzeit über die breite Behelfsbrücke geführt.
Die Deutsche Bahn erneuert die Eisenbahnbrücken. Darum ist die Alte Lübecker Chaussee dort teilweise gesperrt. Es steht nur ein Fahrbahnstreifen zur Verfügung, und der Verkehr wird mithilfe einer Ampelanlage wechselseitig durch die Engstelle geführt. Unter den Brücken ist die Durchfahrtshöhe auf 3,60 Metern verringert.
Auf diese Einschränkung weisen diverse Verkehrsschilder im Umfeld der Brücken hin, und vor den Brücken hängen auf beiden Seiten Höhenkontrollen mit Metallplatten. Trotzdem sind immer wieder zu hohe Lkw gegen die Brücken gefahren. Jetzt hat die DB eine digitale Höhenkontrolle aufgebaut, die zusätzliche Ampeln an den Brücken auf Rot stellt, wenn ein zu hohes Fahrzeug den Kontrollpunkt durchfährt.
Wie arbeitet die Höhenkontrolle?
Mithilfe von Lichtschranken an den Einmündungen Alte Lübecker Chaussee / Rondeel und Alte Lübecker Chaussee / Stormanstraße werden zu hohe Fahrzeuge (höher als 3,60 Meter) erkannt. Hat ein Fahrzeug die Lichtschranke durchbrochen, löst die Höhenkontrolle aus.
Zusätzlich zur verkehrsregelnden Ampelanlage wurde aus jeder Fahrtrichtung vorgelagert eine zweite Ampelanlage errichtet, um einen Wendebereich für das zu hohe Fahrzeug zu schaffen. LED-Tafeln zeigen den Fahrzeugführenden an, dass die Höhenkontrolle ausgelöst wurde und ab wann der Wendevorgang gestartet werden kann.
Was passiert beim Auslösen der Höhenkontrolle?
Sobald ein Fahrzeug mit einer Höhe von über 3,60 Metern durch eine der Lichtschranken (Fahrtrichtung Nord oder Süd) fährt, wird die Höhenkontrolle ausgelöst. Es erfolgt eine Meldung an die jeweils vor dem Fahrzeug liegende mobile Lichtsignalanlage (Ampelanlage), sodass diese rot leuchtet. Auch die LED Anzeige zeigt der*dem Fahrzeugführer*in, dass die Höhenkontrolle ausgelöst wurde. Das Fahrzeug muss somit vor den Brücken anhalten.
Zudem schalten die vorderen Ampeln, die den Verkehr generell in der Alten Lübecker Chaussee regeln, auf Rot, um den gesamten Verkehr vor Ort zum Stillstand zu bringen.
Fahrzeuge in dem jeweiligen Wendebereich müssen diesen dann verlassen. Der*dem Fahrzeugführenden des zu hohen Fahrzeugs wird anschließend auf einer LED-Tafel „Bitte wenden“ sowie eine entsprechende Animation angezeigt. Die entsprechenden Hinweise werden auch nochmal in englischer Sprache wiederholt.
Nach Abschluss des Wendemanövers wird die Höhenkontrolle zurückgesetzt und die Ampelanlage wechselt wieder in ihr normales Betriebsprogramm.
Kann die Alte Lübecker Chaussee nach der Auslösung der Höhenkontrolle befahren werden?
Aufgrund der begrenzten Wendefläche muss der gesamte Bereich innerhalb der Höhenkontrolle gesperrt bleiben. Somit ist die Alte Lübecker Chaussee bis zum Abschluss des Wendemanövers in beiden Richtungen voll gesperrt.
Wie soll ich mich verhalten, wenn die Höhenkontrolle ausgelöst wurde und hinter mir ein hohes Fahrzeug steht?
Die Wendeflächen befinden sich jeweils vor den Brücken zwischen den beiden Ampelanlagen. Gerade bei hohem Verkehrsaufkommen kann es daher passieren, dass ein zu hohes Fahrzeug zwar die Höhenkontrolle auslöst, sich aber noch andere Fahrzeuge zwischen ihm und der jeweiligen Wendefläche befinden.
Die Alte Lübecker Chaussee ist so lange gesperrt, bis das zu hohe Fahrzeug gewendet hat. Es ist daher wichtig, dass das zu hohe Fahrzeug die Wendefläche erreichen kann. Im Sinne aller Verkehrsteilnehmenden bitten wir daher darum, dass sobald die Freigabe erteilt ist (LED-Tafeln zeigen „Bitte wenden“ an), auch die übrigen Fahrzeuge wenden.
Wer wird informiert, wenn die Höhenkontrolle auslöst?
Es werden unter anderem die KVG, die Polizei und die Straßenverkehrsbehörde automatisch per Anruf oder E-Mail informiert.
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