Wettbewerb Kiellinie
Wettbewerbsarbeit 1005 Anerkennung

RMP Stephan Lenzen Landschaftsarchitekten Köln, De Zwarte Hond GmbH Köln

Leitidee: Herausarbeiten der Qualitäten der Kiellinie

Strukturierung der Linearität der Promenade durch besondere Orte und Platzsituationen
Auftaktraum Eingang Süd, Eingänge über Aufweitungen betont
Gestaltung der Aufenthaltsbereiche mit terrassierten Sitzstufen
Promenade teilweise in wechselnder Breite / Überwiegende Trennung vom Radverkehr
Spielplätze: Reventlou-, Orchideenwiese, fördebegleitendes 'Spiel- und Aufenthaltsband'
Seebad im Bereich Reventlouwiese, Freischwimmerbereich Bellevuebrücke
Erhalt der Gestaltung der bestehenden Gastronomie, Ergänzung Café Reventlouwiese
Veranstaltungsflächen in allen Abschnitten der Kiellinie
Einheitliche Oberflächengestaltung in Naturstein, zum Teil in Recycling-Beton, Holz
In weiten Teilen Barrierefreiheit auf der sowie zur Kiellinie
Spezifisch: Steganlage 'Hafenblick' mit 'Fördearena' und 'Fördetribüne' am Bellevue

Die fünf Planungsabschnitte

Platzsituation 'Urban Sports Pocket' an der Fußgängerbrücke unter Inanspruchnahme der Außenflächen der Seeburg / Eingangsplatz mit Sitzstufen 'Hafenterrasse'

Ergänzung Wegesystem Schwanenwiese
Schwimmende Steganlage 'Hafenblick' mit Seebad sowie Sitzstufenanlage
'Fördearena' mit Wiesenfläche und terrassierten Sitzstufen
Nördlich Wiese: Generationenspielplatz und Außensportanlagen auf ehem. Parkplatzfläche
Mobility Hub, Fahrradparkhaus, Buswendeschleife, Sharing-Angebot auf dem Eingangsplatz am Düsternbrooker Weg (Zuwegung zum Fähranleger)
Platzartige Aufweitung am Fähranleger ('Aufenthaltsscholle')
Flächen für temp.oräre Veranstaltungen promenadenbegleitend sowie auf der Reventlouwiese
Segelcamp mit Gastronomie in stationärem Gebäude neben Bestandsgebäuden
Promenadenfläche mit begleitenden Aufenthaltsbereichen, Stadtmobiliar
Verbreiterung Landeshausufer um 2,5 m zugunsten der Promenadenfläche

Entsiegelung des Parkplatzes (Rasenliner), Nutzung als multifunktionale Fläche
Teilweise Änderung der Anordnung der PKW-Stellplätze und der Zuwegung zum Parkplatz
Erhalt Zuwegung Blücherbrücke, Neugestaltung Außenanlagen Gastronomie

'Oberer' Panoramaweg mit begleitender Fahrradstraße / 'untere' fördeseitige Promenade
'Grünes Band' mit terrassierten Sitzstufen, naturnahen Flächen, Spiel- und Sportangeboten
Radverkehr auf ausgewiesener Fahrradstraße gemeinsam mit KFZ-Verkehr
Stärkung der fußläufigen Anbindung zum Fördehang / bessere Querung (Bellevuebrücke)
Freifläche Bellevuebrücke als terrassierte Wiesenfläche 'Fördetribüne'
Bellevuebrücke als Veranstaltungsfläche (z.B. Kieler Woche) mit Schwimmbereich

Promenade von Baumreihen und Multifunktionsstreifen begleitet
Platzartige Aufweitungen an besonderen Orten (Zugänge Fördehang, Blicksituationen)
Mehrgenerationenspielplatz Orchideenwiese
Variante A: 3 m breiter Radweg mit begleitenden Grünflächen, getrennt von Promenade
Variante B: 5 m breite Mischverkehrsfläche mit Einrichtungsverkehr Richtung Süden, durch Grünstreifen von Promenade getrennt