Wettbewerb Kiellinie
Wettbewerbsarbeit 1007

TOPOTEK 1 LANDSCHAFTSARCHITEKTEN Berlin, TOPOTEK 1 ARCHITEKTUR Zürich, CH

Leitidee: Kiellinie als Freiraum mit urbanen und landschaftlichen Schichten

Räumlich zusammenhängender Freiraum mit linear differenzierten Nutzungsbereichen
Eingangsplatz im Süden, weitere Eingänge zur Kiellinie nicht gestaltet
Fördebegleitende Aufenthaltsbereiche (Holzdecks, Sitzstufen, markante Sitzelemente)
Durchgängig fördebegleitende Promenadenfläche, zum Teil in variierender Breite
Baulich differenzierte Bereiche für den Radverkehr (Oberflächenmaterialität Asphalt)
Größere Spiel- und Sportangebote im Bereich Schwanen-, Reventlou- und Orchideenwiese; fördebegleitend kleinere Spiel- und Sportangebote
Neue Bademöglichkeiten im Bereich Reventlouwiese und Bellevuebrücke
Partielle Ergänzung Gastronomie / Erhalt äußere Gestaltung der Einrichtungen
Geringfügige Reduzierung der Flächen für große Veranstaltungen (ohne vertiefende Aussagen)
Holz als bestimmendes Oberflächenmaterial (Möblierung, Aufkantungen)
Barrierefreiheit auf der und zur Kiellinie
Spezifisch: Schwedische Mehlbeere als identitätsprägende Baumart, lokale Versickerung Regenwasser

Die fünf Planungsabschnitte

Schwanenwiese: Erweiterung Wegesystem, Gestaltung Spielplatz
Reventlouwiese: Offener Wiesenraum, Spiel- und Sportflächen im Bereich ehemaliger Parkplatz
Fördebad mit Frei- und Nichtschwimmerbereich, rundem Planschbecken
Buswendeschleife mit begleitenden Stellflächen, Mobilitätsangebot im Bereich Spielplatz
Funktionale Differenzierung der Bewegungsflächen in Flanierpromenade und Fast Track
Keine Aussagen zum Umgang mit den Bedarfen des Segelcamps
Erhalt Bestandssituation Gastronomie inklusive Außenbereichen
Erweiterung Landeshausufer / Holz-Tribünenanlage mit Seebühne

Neustrukturierung Parkplatz: Modifizierung Parkanordnung, Holzpodeste als Sitzelemente
Erhalt Bestandssituation Blücherbrücke, inklusive Zuwegung und Außengastronomie

Fördeseitige Promenade in variierender Breite sowie Flanierpromenade parallel zu Straße
Schnellradweg im Zweirichtungsverkehr: Trennung Promenade durch Multifunktionsflächen
Promenadenbegleitender, segmentierter Multifunktionsstreifen mit Spiel- und Sportangeboten, Gastronomie (Ausbuchtungen als Aufenthaltsbereiche, Wasserspiel)
Keine Stärkung bestehender Anknüpfungs- und Vernetzungspunkte
Erhalt Bestandssituation Freifläche an der Bellevuebrücke
Neugestaltung Bellevuebrücke: Sonnendeck, Freischwimmen, Sprungtürme, Fährbetrieb

Schwimmende Spazierstege, zum Teil an bestehendes Wegesystem anschließend
Mehrgenerationenspielplatz mit Skatepark und Sitztribüne Orchideenwiese
Variante A: Promenade (Oberfläche Holz), begleitender Multifunktionsstreifen mit Spielund Sportflächen, Aufenthaltsbereichen, Fahrradabstellanlagen; Premiumradweg
Variante B: Promenade (Oberfläche Holz), begleitende Sitzelemente, Radweg (Zweirichtungsverkehr), Fahrbahnen (Kfz-Verkehr Zweirichtungsverkehr)